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高速铁路知识综合练习
总共有 110 条题目
高速铁路知识综合练习
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1
目前我国线路上运行的高速客车均由（）辆编
2
调度集中系统控制中心一般设在（）。
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（）对内与主控系统相连，对外与现场设备相
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通过计算得出在250km/h高速运行状态下，列
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高速铁路车站按客运量大小分类，分为（）车
6
GSM—R系统能够满足列车运行速度为（）km/h
7
信号与控制系统通常由（）个子系统构成。
8
无线电噪声对电视接受产生的干扰包括（）个
9
COSMOS包括（）个子系统。
10
COSMOS包括（）个子系统。
高速铁路列车速度高达300km/h以上，其噪声
（）用以悬吊和支撑接触悬挂并将其各种荷载
动车段（所）的类型分为（）。
德国ICE高速列车，为控制列车通过隧道时产
高铁始发、终到站不办理（）。
TYJL-Ⅱ型计算机联锁控制系统中（）负责给
铁路运输调度通信系统是直接指挥列车运行的
摆式车体的特点是当车辆进入曲线时，根据探
CTC服务器一般是由（）台高性能服务器构成。
高速铁路综合调度系统以（）的COSMOS为典型。
高速铁路时速范围是（）。
我国CRH系列动车组的修程修制按维修性质、
受电弓离线时产生的电弧放电噪声与（）有关
调度集中系统的主要作业有（）部分。
在四大基地的基础上，我国建设有（）个动车
微气压波的发展分（）个阶段。
我国铁路既有线第六次提速采用（）列车控制
电气化铁路供电系统运行管理的基层单位是（
高速铁路车站的站间距离，大多在（）km之间
（）是高速铁路建筑物噪声的主要声源。
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