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飞机结构的静强度和刚度分析题库
总共有 95 条题目
飞机结构的静强度和刚度分析题库
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1
在对平面梁进行应力分析时，可根据（）原则
2
平面板杆薄壁结构的受力特点是（）。A.板元
3
平面梁的受力特点是（）。A.腹板只承受分布
4
关于薄壁杆的受力特点，下列哪一种说法是错
5
关于薄壁杆的受力特点，下列哪一种说法是错
6
在薄壁结构中，杆元件的受力特点是（）。A.
7
当机翼上作用有部件集中质量力时，那么在集
8
压力中心通常位于距机翼前缘（）。A.38％～
9
机翼结构的刚心轴通常位于距机翼前缘（）。
10
随着机翼攻角的增大，压力中心（）。A.向机
在机翼根部的横截面上，（）。A.剪力和弯矩
机翼的每个横截面上，都有一个特殊的点，当
机翼横截面上的全部内力有（）。A.剪力和弯
一般来说，机翼结构的重心位于距机翼前缘（
机翼沿展向单位长度上的空气动力与（）。A.
飞机在飞行中，作用在机翼上的主要外载荷是
如果飞机在飞行中超过规定的速压值，可能会
影响正失速线的主要因素是（）。A.临界攻角
机飞行中，如果超过规定的速压值，可能会引
大型运输机的最大使用负过载大约为（）。A.
飞机在下滑终了时所容许获得的最大速压，称
若要画出一条完整的突风过载飞行包线，所需
机动飞行包线的横坐标和纵坐标分别为（）。
下列关于飞机过载和速压的说法，正确的是（
大型运输机的最大使用正过载大约为（）。A.
当飞机绕重心有一个低头的角加速度时，位于
当飞机绕重心的角加速度为零时，位于飞机尾
飞机在水平平面内盘旋时，飞机在升力方向的
飞机作等速直线水平飞行时，作用在飞机上的
在机翼的弯扭颤振中，由机翼弯曲振动引起的
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