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配气机构
总共有 103 条题目
配气机构
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1
通过改变（）可以随发动机转速变化改变发动
2
本田VTEC系统使气门正时和气门升程根据发动
3
发动机冷却液一般应该（）换1次。 A.每年
4
发动机冷却系大、小循环的区别在于冷却水是
5
当发动机转速升高时，希望进气门（）。 A.
6
本田VTEC可变配气机构调整的是（）。 A.配
7
当一缸的活塞处于压缩上止点时可调该缸的（
8
直列四缸发动机凸轮轴上相邻作功两缸的同名
9
气门提前角是与气门在上止点以前开启的程度
10
采用顶置式气门是因为（）。 A.传动方便
发动机在排气上止点时（）。 A.进气门开，
四冲程发动机一个工作循环凸轮轴共旋转（）
若缓慢踏加速踏板时加速尚可，急加速时转速
混合气过浓，将会造成发动机（）运转不良，
发动机无负荷时，踏下加速踏板，发动机转速
混合气（）会造成发动机不易启动，启动后排
活塞行程是（）到活塞下止点的距离。 A.活
活塞在离曲轴回转中心最远处时，与活塞顶最
四行程发动机的（）由进气、压缩、膨胀、排
在进气过程中，由于化油器、进气管等的阻力
在压缩行程中，活塞由下止点向上止点运动，
如何用“双排不进”快速确定可调气门？
为何设气门间隙？
摇臂总成有何功用？有何结构特点？
推杆有何功用？有何结构特点？
检查与调整气门间隙的基本原则是什么？
调气门时如何确定一缸上止点？
如何检查与修理修推杆？
如何检查与修理凸轮轴弯曲？
如何检查液力挺杆？
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