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船舶适航性控制题库
总共有 712 条题目
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1
在水线下3米处,有一破洞,其面积为0.2平方
2
堵漏抢险之关键是尽快寻找出准确部位和漏情
3
船舶水密舱壁上的水密门,不论是动力操纵的
4
()主要用来堵漏舷窗大小的中型破洞。 A.
5
手动滑动门属于____水密门;当船舶正浮时,
6
根据《国际海上人命安全公约》的规定,一般
7
船舶破舱进水,破洞面积较小或破洞中心距水
8
船舶破舱进水时,每一台动力舱底泵的排水量
9
船舶破舱进水时,关于进水量的估算方法的说
10
船舶破舱进水时,应通知机舱迅速排水,采取
两舱制船,其分舱因数是() A.0.5 B.0.3
每一台动力舱底泵均能使流经排水总管的水流
船舶破舱进水,水线以下破洞的浸水量,与(
关于船舶破舱进水时,水线以下破洞的进水量
船舶破舱进水,水线以下破洞的浸水量,与(
关于船舶进水,平衡船舶时,可浸长度的说法
有一个二舱制船,当有两个舱破损浸水后沉没
不属于提高船舶抗沉性的主要方法有() A.
船舱破损前,舱内东西密度越大,则该船舱的
船舶抗沉性主要是指() A.破舱后不致沉没
船舶安全限界线与舱壁甲板线的距离是()
我国“抗沉性规范”规定,船舶最小的干舷值
船舶某处所的渗透率越大,则允许该处所两水
机舱受损进水时的错误做法是() A.立即采
关于堵漏毯说法错误的是() A.堵漏毯也称
轮机值班人员发现机舱漏水,特别应做好出事
轮机值班人员发现机舱漏水,()闻讯后应立
下列关于机舱进水的原因的说法中,不正确的
轮机值班人员发现机舱漏水,应以最迅速的方
首尖舱破损大量浸水,堵不住属于下列哪类情
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