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船机零件的摩擦与磨损题库
总共有 161 条题目
船机零件的摩擦与磨损题库
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1
用轮廓算术平均偏差Ra来评定表面粗糙度，勋
2
用轮廓算术平均偏差Ra来评定表面粗糙度，勋
3
柴油机连杆大端轴承轴瓦上的油槽一般开在（
4
在曲轴箱中，润滑油被剧烈地搅拌，为了防止
5
气缸套-活塞环发生粘着磨损的时机在（）。A
6
船机金属零件表面层在结构和性能上均与其基
7
曲轴轴颈轴向不均匀磨损使其产生圆柱度误差
8
气缸套与活塞环磨合时应（）。A．转速应由
9
为了减小摩擦与磨损，可在摩擦副间加入某种
10
柴油机连杆大端轴承与曲柄销颈之间形成（）
摩擦表面没有加入任何润滑剂，所发生的摩擦
船舶柴油机气缸套与活塞组件发生的涂抹、擦
柴油机曲轴颈在轴向和周向的磨损一般是（）
柴油机运转时，主轴承下瓦的磨损一般是（）
润滑油的粘度随温度变化而改变的程度，可以
柴油机曲轴主轴承油槽应开在（）处。A．下
柴油机主轴承轴瓦上的油孔、油槽一般开在（
摩擦表面没有任何吸附膜或化合物，此种摩擦
柴油机曲轴轴颈在周向发生不均匀磨损，会产
柴油机咬缸的初期表现为（）。A．粘着磨损
保证滑动轴承形成流体润滑，不要求（）。A
活塞环与气缸套磨合不良就投入使用，必然会
活塞环与气缸套的拉缸一般都发生在（）。A
主轴瓦烧熔时是由于发生了（）。A．粘着磨
助牢固吸附在摩擦表面的滑油分子形成一层极
摩擦过程伴随周围介质发生化学或电化学反应
柴油机运转时，连杆大端轴承上瓦的磨损一般
柴油机主轴承轴瓦烧熔是由于（）。A．材质
主轴瓦烧熔时是（）的结果。A．干摩擦 B．
柴油机起动时主轴承处于（）状态。A．液体
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