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电气化铁道供电系统
总共有 486 条题目
电气化铁道供电系统
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1
带回流线的直接供电方式与直接供电方式相比
2
吸流变压器一回流线供电方式的工作原理。
3
自耦变压器供电方式的缺点。
4
自耦变压器供电方式的优点。
5
自耦变压器供电方式对通信线路的防护原理。
6
电气化铁道为减轻对通信线路影响可采用的防
7
请简要说明按影响程度分类牵引网对通信线路
8
请简要说明按电磁性质分类牵引网对通信线路
9
直接供电方式牵引网是一种极端不()的输电
10
接触网中流通的交流电流将在环绕其周围空间
请述简并联电容补偿装置的作用。
请简要说明提高牵引负荷功率因数的措施。
请简要说明功率因数低的不良影响。
请简要说明减少谐波影响的措施。
请简要说明谐波电流对电力系统电气计量仪表
请简要说明谐波电流对感应电动机的不良影响
请简要说明谐波电流对电力系统发电机的不良
请简述牵引变电所换接相序的基本原则。
请简述牵引变电所换接相序的基本要求。
请简要说明牵引变电所的换接相序。
简述电力系统可采取减少负序影响的措施。
请简要说明牵引供电系统可采取减少负序影响
请简要说明负序电流对继电保护的影响。
请简要说明负序电流对电力变压器的影响。
安装并联电容补偿装置,既可以()牵引负荷
国家规定:电气化铁道牵引负荷在牵引变电所
牵引变压器高压侧的功率因数为()左右。
流型电力机车的功率因数,一般为()左右。
电力机车的整流设备相当于单相全波整流。在
在电气化铁路中,整流型电力机车是牵引供电
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