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焦炉煤焦车司机(初级)
总共有 122 条题目
焦炉煤焦车司机(初级)
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1
在装煤作业中，仅采用高压氨水就能达到无烟
2
在无第三人在场的情况下，司机操作电磁阀时
3
在推焦困难情况下，禁止将炉头焦扔入炭化室
4
推焦车司机不需要看焦饼情况和炉柱情况。
5
为了保持炉顶无积灰无积料，应及时将炉顶落
6
为减少炉门的敞开时间，最好在推焦杆移动过
7
推焦杆滑靴在磨损严重时必须更换。
8
四大车在走行过程中都需加强了望。
9
司机看错计划纸而导致摘错炉门事故的发生与
10
手动作业中，装煤车煤斗中中料位探棒的作用
取门机、取盖机油管必须用石棉布包扎以防烧
平煤杆刮板机自动运转时，随着平煤杆后退自
每次推焦打开炉门的时间不允许提前或落后推
煤车炉顶清扫装置在雨天时应严禁使用。
炉头塌焦严重说明焦炭过火，因此需及时向煤
焦炉停止加热时，必须停止推焦作业。
炉门刀边损坏需炉门班修理，所以刀边损坏导
炉门冒火，应立即打开高压氨水，待熄火后再
焦炭质量的好坏与本岗位没任何关系。
焦炭在高炉内起供热、骨架、供铁与渗碳等作
焦炉装煤过程中向外界排放污染物对人体是无
焦炉炭化室的锥度为60mm，平均宽度为450mm。
焦炉冒烟冒火会浪费煤气、烧坏设备、恶化环
电车走行制动中的紧急制动其制动模式与三档
当相邻炭化室为空炉时禁止推焦，目的是防止
打开上升管、炉盖时爆鸣是不可避免的，只是
打开炉门时发现焦炭过生，应该立即设法将焦
打开炉盖发生爆鸣是不正常的，而摘炉门时放
采用干法熄焦可以减少环境污染、回收红焦热
K2系数反映炼焦生产管理的好坏。
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