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汽车质量检验(检测)工
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汽车质量检验(检测)工
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1
汽车动力性是指汽车以最高车速行驶时加速以
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汽车的燃油消耗量常用kg/100公里表示。
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使用三元催化反应器的汽油车辆要使用无铅汽
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电子控制燃油喷射系统可分为分组喷射和独立
5
发动机的总体构造简述为一机体、二机构、五
6
现有的检验方法基本上可分为理化检验和感观
7
质量问题的处理应遵循两个原则，“三不放过
8
质量检验按质量特性划分可分为计量值检验和
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检查员可以拆卸和调整量具。
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零值不正确的量具必须进行修理和调整。
互检是工人与检查员之间的互相检验。
角度公差是形位公差。
检查员与操作者可以使用同一个量具。
量具不好用使用者可以对量具进行改造。
外协件出现质量问题时任何人没有停装的权力
块规一般分为5等6级。
国标规定行为公差有14项，其中形状公差有5
零件的几何参数误差可分为两类：几何形状误
误差可分为系统误差和测量误差。
所谓“三不放过”就是在处理质量问题之前，
简述测量干式气缸压缩压力的作用及测试条件
游标卡尺使用中有哪些注意事项？
简述发动机润滑系统的作用及润滑方式？
质量检验的基本内容？
整车装配完毕后进行检验，属于整车路试检验
汽车上使用的排气净化装置按其使用、目的分
不属于发动机电控系统控制功能执行机构的元
汽油机燃烧室形状有（）。 A.ω形 B.U形
发动机在作功行程时（）。 A.进气门开，排
微观不平度十点高度用下面的符号（）表示。
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