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汽车动力性
总共有 102 条题目
汽车动力性
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1
第五轮仪主要由（）等部分组成。 A.主机
2
简述车速对滚动阻力系数的影响。
3
提高汽车平均技术速度的途径很多，主要有哪
4
汽车拖带挂车后，由于发动机的功率利用率提
5
驱动力必须大于（）后才能加速行驶。 A.滚
6
胎的（）对滚动阻力都有影响。 A.结构 B.
7
变速器挡位多，增加了发动机发挥最大功率附
8
汽车发动机的功率利用程度，主要取决于（）
9
如果能减轻汽车的自重，则可减小汽车行驶的
10
驱动轮地面法向反作用力与（）有关。 A.汽
车辆的技术性能主要是指（）等。 A.动力性
发动机的（）对汽车动力性影响最大。 A.最
空气阻力分为压力阻力与摩擦阻力两部分。压
汽车的质量分为（）两部分。 A.平移的质量
滚动阻力系数的大小与（）等有关。 A.路面
在（）等参数已知或确定后，可作出汽车的驱
传动系的功率损失由传动系中的部件——（）
汽车的动力性是汽车各种使用性能中（）的性
车轮滚动时，轮胎与路面在接触区域内产生（
发动机制造厂提供的发动机特性曲线常是在试
试验表明，在海拔4000m地区，发动机有效功
在运行路线的最大坡道上用（）挡起步 A.1
确定汽车的动力性，就是确定汽车沿行驶方向
在长途运输中，其技术速度要比城市短途运输
除（）阻力外，其它行驶阻力都与汽车的总重
充分发挥汽车动力主要是提高汽车的（）速度
单车起步时离合器接合延续时间一般约为（）
软路面行驶的汽车，车速不高，要求轮胎半径
汽车拖挂后，与单车的工作情况不同，拖挂后
对载货汽车，其满载和空载的技术速度相差（
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