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柴油机的换气与增压题库
总共有 323 条题目
柴油机的换气与增压题库
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1
干洗增压器涡轮在（）。 A.全负荷时效果最
2
下述各项中不会造成增压器轴承烧毁的是（）
3
引起增压器压气机喘振的因素有（）。①扩压
4
废气涡轮增压系统的基本组成部分有（）。①
5
柴油机增压系统采用空气中间冷却器，能使柴
6
某柴油机在扫气前期为串联增压，后期由涡轮
7
单独增压系统中必装设电动应急鼓风机，它主
8
增压系统中的中间冷却器作用之—是（）。
9
柴油机和废气涡轮增压器配合良好的标志是（
10
在下列有关喘振的说法中，（）是正确的。
按照增压系统工作特点，在飞车时不易发生喘
排除涡轮增压器喘振的基本方法是（） A.提
在高速超负荷时容易发生喘振的增压系统是（
因流道严重阻塞在低负荷运转时易发生喘振的
柴油机在低负荷运转时必然会发生喘振的系统
单独增压系统发生喘振一般是在（）。 A.高
采用并联增压系统的船舶柴油机增压器易在下
采用串联增压系统的船用柴油机增压器易在下
离心式压气机发生喘振的实质是（）。 A.气
增压器压气机喘振时会出现（） A.空气排出
离心式压气机喘振的基本原因是（）。 A.流
废气涡轮增压柴油机，当每循环喷油量不变，
现代新型船用二冲程柴油机废气涡轮增压系统
当代船用高增压柴油机增压系统的特点是（）
并联增压系统的特点是（） A.由增压器和电
指出下列并联增压系统的不正确说法是（）。
下列并联增压系统的特点中（）是不正确的。
并联增压系统在（）工况下容易发生喘振。
采用并联增压系统与串联增压系统的柴油机，
串联旁通增压系统下列特点中，最主要优点是
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