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柴油机检修工考试题库
总共有 229 条题目
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1
若发动机油底壳内的机油,呈乳白状,可能是
2
气门套装二只大小不同的弹簧,是为了增加弹
3
使用扳手时,应由内往身体外方向施力。
4
风扇皮带有打滑的声音时,如检查皮带张力正
5
扭力扳手,制造时非常精密,必须作定期校验
6
精度1/20游标卡尺,可测量的最小尺寸为0.05
7
油底壳除存放机油外,亦有冷却机油的功效。
8
开口扳手的开口处,常有变形和磨损的现象,
9
精度1/50游标卡尺,其最小测量精度为0.02mm。
10
轴承片磨损或太松时,可用纸片,垫在轴承片
风扇皮带太松会造成发动机过热的现象。
全流式润滑系统,当机油滤清器阻塞时,机油
发动机刚大修后,要使用粘度较高的机油。
气门杆与导管间隙太大时,机油会被吸入燃烧
机油泵的泄压阀,若弹簧的弹力过弱时,则机
旋紧气缸盖螺帽时,可照规定顺序及扭力,一
气门脚间隙变大后,气门会晚开早关,但对气
活塞环槽磨耗时,会引起上机油的现象。
曲轴箱通风孔堵塞,对润滑系统没有影响。
机油滤清器的滤清芯子破裂,会导致油压过低
活塞与气缸间的最大间隙的测定,是在活塞裙
气门弹簧弹力变弱时,则气门容易跳动。
用塑料量丝测量轴承间隙前,应先在轴承表面
用塑料量丝测量轴承间隙时,不可转动曲轴。
如果30度的气门面烧坏时,可将它磨成45度,
若气门晚关,则表示气门间隙太小。
凸轮轴的修理尺寸分6个级别,级差为0.20mm。
调整气门脚间隙,可以在发动机怠速运转时,
活塞环的开口间隙,一般以第一道环最小。
温度愈高,铝合金活塞的间隙愈小。
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