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城市轨道交通信号工
总共有 827 条题目
城市轨道交通信号工
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1
对城市轨道交通车辆而言，车门按照不同的方
2
根据城市轨道交通自身的特点，车门应具有哪
3
在列车设施设备材料的选取方面要充分考虑防
4
驾驶室的逃生门是靠电能操作的。
5
HMI是列车监控系统显示屏的缩写。
6
驾驶室通过驾驶室块隔离墙与客室分开，未经
7
电动车司机可以边开车边玩手机。
8
驾驶员在列车上可以随意走动。
9
构造速度只是车辆的设计速度，实际运行时可
10
蓄电池容量能够满足6辆编组列车子在任何工
驾驶室疏散门因为不常用，所以可有可无。
调频调压车（VVVF车）的驱动装置是交流牵引
在电控气动门控制系统中，风缸为门体供气压
紧急疏散门一旦门锁开启，车门能自动倒向（
可是端门通常采用的门体形式是（）。A、内
在内藏嵌入式客室车门的机械机构中，下列属
在电动塞拉式车门的机械机构中，下列属于电
在四中客室车门系统中，下列隔音效果最好的
下列城市轨道交通车辆车门系统中，属于按照
下列城市轨道交通车辆车门系统中，属于按照
下列（）设备可以给列车蓄电池充电。A、MNM
下列（）设备用于为制动系统和二系悬架系统
水平、垂直扶手和侧边屏风有抛光的（）材料
客室车厢一般由（）、（）、（）、（）、（
我国常见的地铁列车车体主要有三种：（）、
列车底架就是由各种（）和（）钢架组成的长
轨道车辆速度参数包括（）、（）、（）。
列车的电器部分是由（）和（）组成。
客室车门采用（）拉门或（）拉门两种类型。
北京地铁车辆经历了三次更新换代，第一代（
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