汽轮机冷态启动时转子外表面产生（）应力，因为转子外表面温度高于转子中心孔内表面的温度

如遇钩舌破损能够更换时，应及时就近更换机车或最后一辆车的钩舌，更换完毕后进行连挂，（）后方可接管。

属于恶性肿瘤的是（）

A.骨母细胞瘤

B.髓母细胞瘤

C.间皮瘤

D.成熟性畸胎瘤

E.迷离瘤

PCO₂最低的是（）

A.肺泡气

B.呼出气

C.动脉血

D.静脉血

E.组织细胞

坍塌事故包括建（构）筑物、土石方坍塌以及爆炸引起的坍塌事故。

某大型顶进箱涵工程为三孔箱涵，箱涵总跨度22m，高5m，总长度33.66m，均分三节，需穿越5条既有铁路站场线；采用钢板桩后背，箱涵前设钢刃脚，箱涵顶板上表面位于地面下0.6m，箱涵穿越处有一条自来水管需保护。

地下水位于地面下3m。

箱涵预制工作坑土质为亚黏土，采用放坡开挖和轻型井点降水。

项目部编制了轨道加固方案，采用轨束梁加固线路，以保障列车按正常速度行驶；制定了顶进时对桥（涵）体各部位的测量监控方案，经项目部技术负责人批准后实施。

按原进度计划，箱涵顶进在雨期前施工完成。

开工后，由于工作坑施工缓慢，进度严重拖后。

预制箱涵达到设计强度并已完成现场线路加固后，顶进施工已进入雨期。

项目部加强了降排水工作后开始顶进施工。

为抢进度保工期，采用轮式装载机直接开入箱涵孔内铲挖开挖面土体，控制开挖面坡度为1：0.65，钢刃脚进土50ram根据土质确定挖土进尺为0.5m，并且在列车运行过程中连续顶进。

箱涵顶进接近正常运营的第一条线路时，遇一场大雨。

第二天，正在进行顶进施工时，开挖面坍塌，造成了安全事故。

指出加固方案和顶进施工中存在的引起列车颠覆的隐患。