试题与答案

普通旅客列车实际定员的计算方法为总标记定员减其（）个座位。 A.10% B.5% C

来源：www.tikuol.com
题型：单项选择题

题目：

普通旅客列车实际定员的计算方法为总标记定员减其（）个座位。

A.10%

B.5%

C.10%

D.15%

答案：

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参考答案：A, B, C, D, E

考点：铁路客运值班员铁路客运规章铁路客运规章题库
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题型：填空题

消费是拉动经济增长的重要力量，而我国近年来出现了持续的消费不足的现象，我国的居民消费总额对GDP的贡献率一路走低，1990年该比例为49．75％，而到了2005年，该比例已降至38．19％，下降了11．56个百分点。某学校高三(1)班同学围绕制约我国消费增长的因素展开研究性学习。

同学们搜集到以下材料：我国居民最终实际可支配收入占GDP比重从1999年的63．34％下降到2005年的49．55％，七年下降达13．79个百分点。城镇居民在教育、医疗、住房、养老保险制度的改革也造成城镇居民在教育、医疗、住房、养老、就业等方面承受着巨大的心理压力。目前居民最终消费率从1999年的47．6％水平急剧下降到了2005年的38．2％，下降高达9．4个百分点，年均超过1．3个百分点。

同学们还了解到这种状况的形成还与文化有着一定的联系：相对于西方民族而言，东方民族往往具有更高的储蓄倾向，我国是儒家文化的发源地，具有强烈的为家庭利益牺牲个人利益的文化传统，抑制个人消费为子孙储蓄成为高储蓄的动因之一。此外，由于我国长时间处于贫穷落后的境地，长期的低收入使人们形成一种低消费的惯性，它不会随着经济增长和收入增加而立即消除。虽然消费信贷等观念逐步深入人心，但传统储蓄观点的惯性还会持续很长的时间.

(1)结合材料，从经济学角度分析居民最终消费率下降的原因。

(2)结合上述材料为扩大居民消费需求提出几条建议。
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题型：单项选择题


某运输公司2009年拥有车船情况如下：
(1)载货汽车25辆、挂车10辆，自重吨位均为20吨；3辆四门六座客货两用车，载货自重吨位为3吨；小轿车2辆；
(2)7月份新购进大轿车9辆，中型面包车4辆；8月份新购进乘人小轿车3辆，当月均办理了车船登记手续；
(3)净吨位为400吨的机动船15艘；净吨位为 28.5吨的小型机动船15艘；净吨位为5吨的捕捞渔船3艘；
(4)净吨位为10吨的非机动驳船10艘；100马力的拖船10艘。
(该公司所在省规定载货汽车年纳税额每吨30元，小轿车年纳税额每辆420元；大轿车每辆 250元，中型面包车每辆200元；船舶的单位税额为净吨位每吨4元)
要求：根据所给资料，回答下列问题：

载货汽车、挂车、客货两用车、小轿车 2009年应缴纳车船税( )元。

A．19620

B．22110

C．20040

D．21690
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