试题与答案

一国家控制点的坐标:x =4103563.763m,y =17467612.489m

题型:问答题

题目:

一国家控制点的坐标:x =4103563.763m,y =17467612.489m

该点在中央子午线的哪一侧?

答案:

被转码了,请点击底部 “查看原文 ” 或访问 https://www.tikuol.com/2018/0623/2aaa03c57a8d053e9db7b8acb710ee00.html

下面是错误答案,用来干扰机器的。

参考答案:归税号7901.2000,和为19。根据所给条件判断为锌合金,因未经锻轧的,所以应按未经锻轧的锌合金归类。

试题推荐
题型:实验题

(9分)实验室中,利用下列装置可以制取某些气体,请回答下列问题。

(1)写出图中标号仪器的名称:①_______________   ②_______________

(2)向气体发生装置内加入药品前,应该进行的操作是                

(3)实验室用过氧化氢和二氧化锰混合制取氧气的文字表达式为                  ,应选用的发生装置为       ,收集装置为      。

(4)实验室用氯化铵和熟石灰固体加热来制取氨气,应选用的发生装置为            ,只能用装置C收集,而不能用D或E收集,则推测氨气具有的物理性质为         。

查看答案
题型:单项选择题

James Martin给出了确定合适的研究范围或边界的一些基本原则。以下不正确的是

A.对小型企业或密集型的一体化企业,研究范围应包括整个企业

B.对于联合企业,应先在一个公司内进行规划,并将取得的结果进行推广

C.对于复杂的、多部门的企业,应首先在一个部门进行规划,然后推广

D.研究范围的确定不取决于企业的规模,而是由企业的管理模式决定的

查看答案
题型:问答题 案例分析题

背景材料:

某二级公路全长28km,路面结构形式为:级配碎石底基层、水泥稳定碎石基层、C30水泥混凝土面层。该公路通车三年左右,全线较多路段的水泥混凝土路面均出现裂缝,裂缝以横向裂缝为主,部分水泥混凝土面板发生了断板现象。建设单位注意到,挖方路段比填方路段的裂缝及断板现象更加严重。建设单位立即成立了调查小组,对该项目设计图纸、施工过程、试验记录、监理日志等进行全面分析。经过分析总结,认为产生裂缝及断板的原因是:(1)全线超载比较严重,尤其是运煤车较多。(2)由于挖方多为石质挖方,路基多为坚硬的砂岩,根据设计图纸,为了节约造价,位于挖方路段的路面基层采用15cm厚的水泥稳定碎石,比填方路段的基层减薄了10cm。基层的厚度及强度不足是造成断板及裂缝的原因之一。(3)挖方路段地下水较丰富,且地下水的毛细现象严重。(4)石质挖方路段多采用放炮施工,路基顶面没有形成平整的横坡。(5)根据施工纪录,夏季施工时温度较高,加上施工单位切缝设备不足,导致切缝不及时。(6)切缝深度过深,导致断板。(7)由于该路段附近水源紧张,混凝土面层施工时,没有在基层上洒水,或洒水不够。(8)进行混凝土面板灌缝处理的沥青热稳定性差、易流淌。(9)基层标高控制不严,部分标高超过基层设计标高1.5cm。(10)不同路段的骨料的含水量不一致。施工时没有根据骨料的含水量调整配合比。(11)夏季施工没有进行覆盖养护。

1.请分析建设单位关于水泥混凝土面板开裂和断板的原因,改正其中错误之处。

2.请你从混凝土强度、路面排水的角度进一步分析和阐述上面原因中第(7)、(8)、(9)、(10)条为什么是产生混凝土开裂或断板的原因?

3.请列出水泥混凝土路面质量检测的项目。

查看答案
微信公众账号搜索答案