题目：
某公路上简支梁桥，标准跨径为15m，计算跨径为14.6m，梁桥由5片主梁组成，主梁高为1.3m，跨中腹板宽度为0.16m，支点处腹板宽度加宽，采用C30混凝土。已知支点处某根主梁的恒载作用产生的剪力标准值VGk=250kN，汽车荷载(含冲击系数)产生的剪力标准值Vqk=180kN，人群荷载产生的剪力标准值Vrk=20kN。汽车荷载冲击系数为0.215。
提示：按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62—2004)计算。
该主梁支点处在持久状况下承载能力极限状态的剪力组合设计值（kN），与下列何项数值最为接近？（）
A．570
B．517
C．507
D．485
答案：
参考答案：B
解析：
解答如下：
Lk=15m，查《公路桥涵设计通用规范》表1.0.11，属小桥；查通用规范表1.0.9，其设计安全等级为三级，故取γ0=0.9。
γ0Vd=γ0(γGMGk+γQ1Mqk+ψcγQ2MQ2k)
=0.9×(1.2×250+1.4×180+0.8×1.4×20)
=516.96kN
