基尔：去年每行驶一亿英里，在高速公路上发生的交通事故死亡率大概比十年前降低了三分之一。这一下降主要应归功于司机更多地使用安全带和少喝酒。但是去年的经济不景气也有影响，因为它减少了人们驾驶的里程。
丽莎：经济状况不能算是一个因素。因为即使当驾驶里程减少后死亡人数也降低了，但你所讨论的是“每驾驶一亿英里”这个数字，而这个数字是不会由于驾驶里程的减少而下降的。
下列哪一项如果为真，将为基尔回应丽莎的挑战提供了最有力的辩词( )
A．如果道路的拥挤程度低一些，司机的错误和汽车的机械故障也就更不容易造成致命的撞车。
B．当经济不景气时，购物者、送货人以及度假者都比平时开车少。
C．当安全带和安全气囊一起使用时效果更好，有越来越多的新汽车配备了安全气囊。
D．经济不景气使道路上的旧汽车增加，因为人们延长了更新汽车的时间，或者直接选择买旧车而不是买新车。
