KFR-23GW空调配置面积是（） A.6～8㎡ B.8～10㎡ C.10～12㎡

读非洲气候图和撒哈拉以南的非洲地形图，完成下列问题：

（1 ）非洲的纬度位置特点是                       ，这种特点决定了非洲的气候以    ___带气候类型为主。

（2）北非以          气候为主；撒哈拉以南的非洲分布最广的是          气候，请写出两种物           。

（3）撒哈拉以南的非洲地形以      为主，地势特点是       。

（4）①、②两地同位于赤道附近，②地没有形成热带雨林气候，原因是              ，③处河流水力资源丰富，试分析原因                       。

（5）我国许多厂家、公司纷纷到非洲投资，主要原因是                          。

（6）撒哈拉以南目前面临的最大的社会问题是         。

（7）请结合所学知识，为加快撒哈拉以南非洲经济非洲，提出你的好建议                   ________________________________________________________。（至少两条）

胆红素是从下列哪种物质分解代谢产生的（）

A.白蛋白

B.球蛋白

C.血红蛋白

D.氨基酸

E.脂肪酸

若某基态原子的外围电子排布为4d¹5s²，则下列说法正确的是[ ]

A．该元素基态原子中共有3个电子

B．该元素原子核外有5个电子层

C．该元素原子最外层共有3个电子

D．该元素原子M能层共有8个电子

2011年9月17日，“占领华尔街”运动在美国纽约爆发。“占领华尔街”是2008

年全球金融危机过渡到社会政治危机的表现，而社会动荡是任何一次金融经济危机爆发后的

必然结果。这说明

A．政治决定经济

B．政治对经济具有反作用

C．经济问题是政治的核心问题

D．政治与经济是密切联系的

(1)2003年8月4日，北京市交管局宣布，北京机动车保有量当天突破200万辆，其中，私人机动车128万辆，占总数的64%；私人小汽车80万辆，占总数的40%。目前，全市平均每百户家庭拥有私人机动车30.5辆，拥有私人小汽车19辆，平均每4人当中就有一名机动车驾驶员。北京已率先迈入了汽车化社会。从新中国成立初期几千辆的保有量，到突破100万辆，北京用了48年时间。然而，完成第二个100万辆的跨越，仅用了6年半，比原先的预计提前了7年。今年头7个月，北京新增机动车19万辆，平均每月新增2.7万辆。照此速度发展，2008年北京机动车保有量有可能达到350万辆。(2)城市布局调整将给北京交通带来什么一位专家解释说：“现在北京交通早高峰的时候，所有要上班的人都要向市中心这一点‘挺’进，这时，会使市区内的道路上聚集过多的机动车；而晚高峰的时候，大家又都开车从市中心一起四散驶出，能不堵吗”他还说，调整城市布局，就是要在早、晚高峰的时候，“让机动车朝着不同的方向走，从而疏散车流量。”(3)两院院士吴良镛曾提出，国内许多城市把架桥修路当作改善交通的重要举措，这无疑是需要的，但这并不能解决问题的全部。他举例说，东京与北京人口相当，城市形态也是“单中心+环线”模式，为解决因中心区“聚焦”而导致的交通拥堵，东京政府投入了巨资，公共交通已十分发达。可就在这样的情况下，东京的大气污染、噪音等交通污染仍十分严重，东京政府当局已认识到通过扩充道路来解决交通问题，以及通过技术手段来争取空间的政策已走到极限，为给城市的发展寻求空间，不得不酝酿“行政中心转移”的计划。(4)2004年两会期间，王丽梅代表说，要解决好首都交通拥堵，必须加快交通基础设施建设，构建城乡一体化交通体系。当前，加快交通基础设施建设的重点是完善城市轨道交通、快速路、主干路、次干路和支路系统，加快市区南北通道、联络线建设，提高道路网系统整体运行效率；逐步加大市区外部的交通建设，特别是要加快建设和完善市区通往边缘集团、卫星城的复合型交通走廊，支持边缘集团和郊区城镇发展，促进城市空间布局调整和城乡一体化进程；加快客货运枢纽建设，便捷各种交通运输方式的有机衔接，提高运输效率；扩建空港及其配套交通基础设施，建设机场轨道专线。(5)为从“源头”彻底解决北京交通问题，北京市交通委正在制定2003年至2020年的《北京交通发展纲要》。《纲要》描绘了北京市未来十年交通发展的蓝图：北京市要在 2010年初步建成功能结构较为完善、运营管理水平先进、城乡一体化的“新北京交通体系”框架。通过“新北京交通体系”的建设，到2010年，城市交通拥堵状况将有所缓解。城市干道高峰时平均行程车速达到25公里/小时；五环路内85%的通勤出行时耗在50分钟以内；边缘集团到达市中心区的出行时间在1小时以内；郊区新城到市区的出行时间不超过2小时。实现交通与土地使用、环境、城市社会经济协调发展；市区交通与市域交通一体化协调发展；道路建设与交通运行协调发展；城市交通与城际交通一体化协调发展；建立以公共交通为主体，以轨道交通为骨干的多元化交通发展模式，为经济发展和百姓出行提供信息化、智能化与人性化服务；使北京的交通状况能够符合2008年奥运会的要求。(6)专家认为，日本首都东京面积不过2 100多平方公里，却集中了1 000多万人口，这个城市拥有7百多万辆汽车，几乎是北京的4倍。但东京的交通却很快捷、便利。第一，东京的轨道交通四通八达。很多区域可以保证你5分钟找到一个地铁站或城铁站。第二，就是优先发展轨道交通。第三，在交通智能化管理方面下了很大的力气，像车辆导航仪的使用，可以让你选择最佳的路径。这样，交通流就不会集中在某一个地段。还有他们在路面上，有很多可变标志，告诉你实时的交通情况。第四，他们的交通信号、标志、标线非常齐全，东京有15 000个信号控制路口，北京只有1 000个左右，是东京的1/15。他们凡是有路就必有交通标志、标线；凡是交叉路口，必有信号灯、标志、标线。我们这些设施太少。再一个在人文宣传方面，他们做得比较好，比如最近老年人的交通事故多了，街头的大标语就会出来，提醒老年人注意交通安全。有很多可以值得我们借鉴的地方。

就给定资料所反映的主要问题，用1200字左右的篇幅，自拟标题进行论述。要求中心明确，内容充实，论述深刻，有说服力。