试题与答案

汽车用电压调节器的基本工作原理是在发电机转速变化时，通过改变（）的（），改变电源和磁

来源：www.tikuol.com
题型：单项选择题

题目：

汽车用电压调节器的基本工作原理是在发电机转速变化时，通过改变（）的（），改变电源和磁通，从而达到稳压的目的。

A.电枢绕组；电阻

B.激磁电路；电压

C.激磁电路；电阻

答案：

参考答案：C

考点：汽车驾驶员考试汽车驾驶员中级工考试汽车驾驶员中级工考试题库
试题推荐
题型：填空题

（一）在做《探究加速度与力、质量的关系》的实验中，下列说法正确的是

A．平衡摩擦力时，应将钩码绕过定滑轮栓在小车上；

B．每打一条纸带都需要重新平衡一次摩擦力；

C．小车释放前应靠近打点计时器，且先接通电源再释放小车；

D．纸带应在复写纸的下方；

（二）如图是某同学在《探究加速度与力、质量的关系》一实验中通过打点计时器打出的一条纸带，纸带上标注了O点和几个计数点：A、B、C、D、E、F等，相邻两个计数点间还有4个点没有标出，刻度尺的零点与O点对齐．已知打点计时器所用交流电源的频率是50Hz．

①当打点计时器打点B时刻小车的速度为______m/s．

②由纸带可以计算出小车的加速度a的大小是______m/s2
查看答案
微信公众账号搜索答案