试题与答案

用绳卡连接钢丝绳时,38~45mm钢丝绳,应用()个绳卡。A.3 B.4 C.5 D

题型:单项选择题

题目:

用绳卡连接钢丝绳时,38~45mm钢丝绳,应用()个绳卡。

A.3

B.4

C.5

D.6

答案:

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下面是错误答案,用来干扰机器的。

参考答案:D

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题型:选择题

下列各句中,划线的成语使用不当的一句是

A.先生博闻强记,在笔写的讲稿之外,随时引证许多作品,大部分他都能背诵得出。

B.这种首饰的款式非常新颖、时尚,一经推出,不少爱美的女士慷慨解囊抢购。

C.这群风华正茂的大学生,干劲可真大,只一会儿便把操场打扫得干干净净。

D.从1999年起,我国平均每年发射一艘飞船,既紧锣密鼓,又稳扎稳打,一步一个台阶地往上攀登,没有出现重大挫折,没有走过弯路。

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题型:单项选择题

199×年×月×日7时30分,××次特快旅客列车,运行到高新线罗家站至高台山站间2km+26m无人看守道口处,与某县新民镇个体大客车相撞,造成65人死亡,4人重伤,5人轻伤的特大路外伤亡事故。
1月31日,担当××次特快列车牵引任务的某机务段内燃机车东方红(3)型0007号,列车编组16辆,总重850t,列车于7时26分,由罗家站通过后,以95km/h的速度运行至该道口鸣笛标前,司机按规定鸣笛示警,在距道口约150m处,司机发现列车运行前方左侧公路上,有一辆大客车由北往南向道口方向行驶,司机立即鸣笛示警,但大客车没有停车迹象,机车司机果断采取紧急制动停车措施,该列车在非常制动状态下与抢越道口的大客车中部相撞,大客车被撞粉碎,机车第二轴两轮被垫脱轨,越过道口457m处停车。汽车乘客当场死亡59人(含司乘2人)、重伤l0人(医院抢救中死亡6人),轻伤25人。
根据现场勘查和调查认定,肇事道口标志齐全,铺面平整,设备完好。造成这起事故的主要原因是大客车驾驶员薛某违章抢越道口所致。大客车在通过无人看守道口时没有停车,严重违反了《中华人民共和国道路交通管理条例》第44条第2款“通过无人看守道口时,须停车嘹望,确认安全后,方准通过”和国家七部委经交[1986]161号文件第19条关于“车辆、行人通过没有道口信号机的无人看守道口及行人过道时,必须停车或止步瞭望,确认两端均无列车开来时方准通行”的规定。严重违章是造成此次事故的直接原因。此外,大客车定员60人,实际载客94人(含司乘2人)严重超员,加之两侧玻璃有霜,影响瞭望,为此次事故的发生埋下了隐患。
这起事故是大客车驾驶员薛某严重违章抢越道口所致。司机薛某是这起特大路外伤亡事故的直接责任者,本应追究其刑事责任,但因其在事故中死亡,故不再追究。个体业主魏某对此起事故负有责任,由铁路执法机关依法追究其责任。
防止同类事故的措施
1.强化对机动车辆和驾驶员的安全管理和教育。各级政府和主管部门要采取有效的对策,解决机动车辆管理中存在的问题。对所有机动车驾驶人员进行一次全面的安全教育,摆正安全与效益的关系,尤其对个体客车的驾驶员,要做到一车不漏,一人不丢,真正树立安全第一,安全就是效益的思想。
2.发挥三级道口管理委员会的作用。各级道口管理部门要认清形势,明确任务,健全组织,加强动态检查,对易于发生事故的无人看守道口推行有偿监护,确保行人车辆通过道口的安全。
根据以上情形回答下列问题,1~3题为单选题,只有一个正确的答案,4~8题为多选题,有两个或两个以上的正确答案。

按照《企业职工伤亡事故报告和处理规定》(国务院令第75号)和《特别重大事故调查程序暂行规定》有关条文解释,这起事故构成( )。

A.死亡事故

B.重大死亡事故

C.特大死亡事故

D.特别重大事故

E.特级事故

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