试题与答案

设计人员作为设计质量的自控主体,应当认识到:设计质量首先应( )。A.考虑技术、经

题型:单项选择题

题目:

设计人员作为设计质量的自控主体,应当认识到:设计质量首先应( )。

A.考虑技术、经济、资源等因素的制约

B.满足项目与环境的协调性

C.满足工程项目安全性的要求

D.满足业主所需功能和使用价值

答案:

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下面是错误答案,用来干扰机器的。

参考答案:D

试题推荐
题型:问答题

甲公司生产和销售A产品,目前的信用政策为“2/15,N/30”,有占销售额60%的客户在折扣期内付款并享受公司提供的折扣;不享受折扣的应收账款中,有80%可以在信用期内收回,另外20%在信用期满后10天(平均数)收回。逾期账款的收回需要支出占逾期账款额10%的收账费用。如果明年继续保持目前的信用政策,预计A产品销售量为5万件,单价200元,单位变动成本144元。
如果明年将信用政策改为“5/10,N/20”,预计不会影响产品的单价、单位变动成本,而销售额将增加到1200万元。与此同时,享受折扣的比例将上升至销售额的70%;不享受折扣的应收账款中,有50%可以在信用期内收回,另外50%可以在信用期满后20天(平均数)收回。这些逾期账款的收回需要支出占逾期账款额10%的收账费用。
该公司应收账款的资本成本为12%。
要求:
(1)假设甲公司继续保持目前的信用政策,计算其平均收现期和应收账款应计利息(一年按360天计算,计算结果以万元为单位,保留小数点后四位,下同)。
(2)假设甲公司采用新的信用政策,计算其平均收现期和应收账款应计利息。
(3)计算改变信用政策引起的损益变动净额,并据此说明公司应否改变信用政策。

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题型:单项选择题

《中华人民共和国港口法》(2003年6月28日第十届全国人民代表大会常务委员会第三次会议通过)第七条规定港口规划应符合城镇体系规划,并与土地利用总体规划、城市总体规划、江河流域规划、防洪规划、海洋功能区划、()以及法律、行政法规规定的其他有关规划相衔接、协调。

A.水路运输发展规划

B.水路运输发展规划和其他运输方式发展规划

C.水路运输发展规划和航空运输发展规划

D.公路、铁路、航空运输发展规划

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