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低碳经济
“戒除嗜好！面向低碳经济”的环境日主题提示人们，“低碳经济”不仅意味着制造业要加快淘汰高能耗、高污染的落后生产能力，推进节能减排的科技创新，而且意味着引导公众反思哪些习以为常的消费模式和生活方式是浪费能源、增排污染的不良嗜好。从而充分发掘服务业和消费生活领域节能减排的巨大潜力。
转向低碳经济、低碳生活方式的重要途径之一，是戒除以高耗能源为代价的“便利消费”嗜好。“便利”是现代商业营销和消费生活中流行的价值观。不少便利消费方式在人们不经意中浪费着巨大的能源。比如，据制冷技术专家估算，超市电耗70％用于冷柜，而敞开式冷柜电耗比玻璃门冰柜高出20％。由此推算，一家中型超市敞开式冷柜一年多耗约4．8万度电，相当于多耗约19吨标煤，多排放约48吨二氧化碳，多耗约19万升净水。上海约有大中型超市近800家，超市便利店6000家。如果大中型超市普遍采用玻璃门冰柜。顾客购物时只需举手之劳，一年可节电约4521万度，相当于节省约1．8万吨标煤，减排约4．5万吨二氧化碳。
转向低碳经济、低碳生活方式的重要途径之二，是以“关联型节能环保意识”戒除使用“一次性”用品的消费嗜好。今年6月全国开始实施“限塑令”。无节制地使用塑料袋，是多年来人们盛行便利消费最典型的嗜好之一。要使戒除这一嗜好成为人们的自觉行为，单让公众理解“限塑”意义在于遏制白色污染，这只是“单维型”环保科普意识。其实“限塑”的意义还在于节约塑料的来源——石油资源，减排二氧化碳。这是一种“关联型”节能环保意识。据中国科技部《全民节能减排手册》计算，全国减少10％的塑料
袋。可节省生产塑料袋的能耗约1．2万吨标煤，减排31万吨二氧化碳。
转向低碳经济、低碳生活方式的重要途径之三，是戒除以大量消耗能源、大量排放温室气体为代价的“面子消费”“奢侈消费”的嗜好。今年第一季度全国车市销量增长最快的是豪华车，其中高档大排量的宝马进口车同比增长82％以上，大排量的多功能运动车SUV同比增长48．8％。与此相对照，不少发达国家都愿意使用小型汽车、小排量汽车。提倡低碳生活方式，并不一概反对小汽车进入家庭，而是提倡有节制地使用私家车。日本私家车普及率达80％，但出行并不完全依赖私家车。在东京地区私家车一般年行驶3000至5000公里，而上海私家车一般年行驶1．8万公里。国内人们无节制地使用私家车成了炫耀型消费生活的嗜好。有些城市的重点学校门口，接送孩子的一二百辆私家车将周围道路堵得水泄不通。人们的膳食越来越多地消费以多耗能源、多排温室气体为代价生产的畜禽肉类、油脂等高热量食物，肥胖发病率也随之升高。而城市中一些减肥群体又嗜好在耗费电力的人工环境，如空调健身房、电动跑步机等进行瘦身消费，其环境代价是增排温室气体。
人们要实现宏大的节能降耗战略，或许要取决于很多细微之处。人们应看到，这“细微之处”不只是制造业、建筑业中许多节能技术改进的细节，也包括日常生活习惯中许多节能细节。对于世界第一人口大国来说，每个人生活习惯中浪费能源和碳排放的数量看似微小，一旦以众多人口乘数计算，就是巨大的数量。
（节选自“百度百科”）
小题1:下列对“低碳经济”的说明，不正确的一项是
A．“低碳经济”首先意味着制造业要加快淘汰高能耗、高污染的落后生产能力，推进节能减排的科技创新。
B．“低碳经济”也意味着充分发掘服务业和消费生活领域节能减排的巨大潜力。
C．“低碳经济”需要引导公众反思哪些习以为常的消费模式和生活方式是浪费能源、增排污染的不良嗜好。
D．转向低碳经济、低碳生活方式的重要途径有三种，戒除“便利消费”、使用“一次性”用品的消费和“面子消费”“奢侈消费”的嗜好。小题2:下列有关转向低碳经济、低碳生活方式主要途径的表述，不符合原文意思的一项是
A．戒除现代商业营销和消费生活中流行的以高耗能源为代价的“便利消费”嗜好。
B．是以“关联型节能环保意识”戒除使用“一次性”用品的消费嗜好，并使之成为人们的自觉行为。
C．以大量消耗能源、大量排放温室气体为代价的“面子消费”“奢侈消费”的嗜好必须完全戒除。
D．人们要实现宏大的节能降耗战略，或许要取决于很多制造业、建筑业中许多节能技术改进的细节，也包括日常生活习惯中许多节能细节。小题3:下列对“单让公众理解‘限塑’意义在于遏制白色污染，这只是‘单维型’环保科普意识”的理解，不准确的一项是
A．要使戒除无节制地使用塑料袋这一嗜好成为人们的自觉行为，这样可以遏制白色污染。
B．还要让公众明白“限塑”的意义还在于节约塑料的来源——石油资源，减排二氧化碳。
C．全国减少10％的塑料袋，可节省生产塑料袋的能耗约1．2万吨标煤，减排31万吨二氧化碳。
D．单让公众理解“限塑”意义在于遏制白色污染，并不是一种“关联型节能环保意识”。
