技术采纳的生命周期 假定电动汽车跟其他汽油车相比，除了低噪音、更有利于环保之外

题目：

　　假定电动汽车跟其他汽油车相比，除了低噪音、更有利于环保之外，其他性能都是一样的，那么，你打算何时买电动汽车呢？对这个总的回答是，将最大可能地揭示出你与“技术采纳的生命周期”的关系。所谓“技术采纳的生命周期”，是为了解释人们对于新型产品的接受情况而提出的一个模型。如果你的答案是“直到最后时刻，我才会买”，你很可能是新科技比较慢的接受者，我们称你为“落后者”。如果是“当我看到电动汽车已经显现出自己的优势并且已经有足够多的服务站时，我就会买”，你可能是新科技比较中间的接受者，我们称你为“早期大众”。如果是“直到大多数人都把汽油车换成电动汽车，我才会买”，你可能更像一个追随者，属“晚期大众”的一员。如果你想成为你们小区中第一个拥有电动汽车的人。那么你更倾向于是一个“创新者”或者“早期使用者”。

　　当我们首次接触一些新型产品，而这些产品却需要我们改变现有的行为方式或者改进现在所信任并依赖的其他产品和服务时，我们对这种新型技术采纳的态度就变得很有意义。这些产品非常容易使我们的行为方式发生变化，我们称其为“不连续性创新”，而与它相对的“连续性创新”，则是指产品不需要我们改变行为方式的正常升级。

　　比如，当佳洁士承诺让你的牙齿更美白时，你仍然使用相同的牙刷，采用相同的方式，刷洗相同的牙齿。同样，当戴尔最新款电脑承诺处理器速度更快、内存空间更大时，或者当索尼承诺让你拥有更清晰、更明亮的电视画面时，所有这一切，并不需要改变你自己原来的行为方式。

　　从另一方面来看，如果索尼生产一台完整的高清晰度电视，那将与现在的播放标准相冲突，它将要求你去重新适应调频电视的专门开关，你必须改变原来观看电视的方式。 同样，如果福特新款车现在消耗电而不是汽油，如果新款牙膏变成了漱口水，而不再需要牙刷，那么你便接触了不符合现有供给基础设施的产品。这就需要消费者的行为方式和已有的基础设施发生一些显著变化，才能与这些新技术相配合。

　　“连续性创新”和“不连续性创新”之不同就在于是否需要消费者对自己的行为做出改变。比如在微波炉快餐基础上出现的简单的即食便餐，尽管需要更大容积的冰柜来冷藏食物，但不再需要购买一台新的微波炉来加热。这表明，关于消费者对于现实生活行为方式发生变化的接受能力，将会提出更高层面的要求。所有的商家迟早会提出这样的要求，只有这样，商家才能依靠高科技产业获利。/ 高科技产业公司不仅非常频繁地进行不连续性创新，而且对此他们有信心占据完全的优势。因此从一开始，高科技产业公司就需要一个市场营销模型来有效地处理此种新产品的市场投放问题。“技术采纳的生命周期”的建立，对于整个部门如何制定场市营销的策略具有关键意义。（选自《跨越鸿沟》，有删节）

1．下列关于“技术采纳的生命周期”的解说，不正确的一项是[ ]

A．“技术采纳的生命周期”是一个模型，研究这个模型的最终目的是为了更好地制定市场营销策略。

B．“技术采纳的生命周期”不只是对“不连续性创新”有意义，对“连续性创新”也有意义。

C．“技术采纳的生命周期”，能催生一个市场营销模式，用来衡量产品的科技含量。

D．“技术采纳的生命周期”这个模型中包含的不同类型的人，其接受新型产品的能力是不同的。

2．下列关于“连续性创新”和“不连续性创新”的判断，不正确的一项是 [ ]

A．佳洁士承诺能让你的牙齿更加美白，戴尔最新款电脑承诺处理器速度更快、内存空间更大。（“连续性创新”）

B．福特新款车现在消耗电而不是汽油，新款牙膏变成了漱口水。（“不连续性创新”）

C．简单的不需要加热的即食便餐，尽管需要更大容积的冰柜来冷藏食物，但并不需要购买一台新的微波炉来加热。 （“连续性创新”）

D．索尼改变接收标准，由模拟到数字，让你重新适应调频电视的专门开关，拥有更清晰、更明亮的电视画面。（“不连续性创新”）

3．以下说法符合原文意思的一项是[ ]

A．“不连续性创新”的产品，不需要消费者改变观念，只需要改变原来供给的基础设施。

B．“连续性创新”和“不连续性创新”都立足于原有基础，前者呈现跳跃式发展态势，后者则呈现衔接式发展态势。

C．早期使用者在对待新型产品方面，只注重产品的科技含量，却很少关注产品的实用性。

D．尽管晚期大众对新型产品的接受能力较低，但争取到他们的认可也是商家市场营销模式中的重要环节。