2011年7月23日，在甬温线永嘉至温州南路段，北京南至福州的D301次动车与杭州至福州南的D3115次动车发生严重追尾，造成重大人员伤亡事故。同学们十分关注事态进展及高铁的发展，并就此展开探究活动，请你参与其中。
灾后救援
事故发生后，胡 * * * * 、温 * * * * 作出重要批示，要求各有关部门和地方务必把救人放在第一位，全力以赴组织好救援工作。有关地区和部门、公安民警、消防部队、武警和解放军官兵、医务人员及各界群众全力投入救援行动。同时派出事故调查组奔赴当地开展事故调查，要求严肃认真彻底查清事故原因，依法依规严肃追究有关责任人的责任。
（1）从政治生活角度分析党和政府对事故救援的态度。
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事故反思
2011年8月10日，国务院常务会议决定开展高速铁路及其在建项目安全大检查，适当降低新建高速铁路运营初期的速度，对拟建铁路项目重新组织安全评估，要求杜绝通过“赶工期”获得超高速发展的政绩观。
（2）运用所学经济生活知识分析通过“赶工期”获得超高速发展的政绩观的错误所在。
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高铁展望
安全生产事关人民群众生命财产安全，事关改革发展稳定大局，事关党和政府的形象和声誉。铁道部采取系列措施提升高铁安全，包括依靠技术手段完善铁路控制系统；尊重科学，强化铁路调度管理；铁路降速降价，实行新的列车运行图；强化高铁源头质量控制，严把设计、施工关，严把产品准入与认证关，优化和规范新线开通条件，抓紧规范高铁技术管理。
（3）从认识论角度探究我国在发展高铁过程中应怎样确保安全。
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